傑瑞的部落格

同事住家的社區文化發展協會要辦單車活動，邀約了幾位單車社的同仁路線試騎，幾個人當中就屬自己最「肉喀」，出發後為了拍照落了單，一路窮追猛趕始終未見人影，電話響起語焉不詳的說在往三灣途中，結果是自己騎苗17線，而他們卻是騎苗14線，害得自己在苗17線上來回騎了四趟，等跟大伙會合後自己也快癱了。鄉間小道景色不錯，油桐花撒落一地，但如要辦大型單車活動可能就有待考量。接上台3線看時間還早，大伙決定再往大埔水庫逛逛，在一陡坡處變檔不及而硬撐，只聽到「喀」一聲鍊條斷了，修車工具忘了帶，幸好隨行的小志一哥向人借了尖嘴鉗給夾回去暫時還可騎，避免讓自己流落異地之窘。非假日的「十二分寮」，幾乎不見遊客蹤影，但也讓我們可以很悠閒的逛逛，經「十方禪林」，過「細茅埔」吊橋，接舊台3線的富興繞回三灣，再騎苗17線經永和山農場回大坪，此此近中午豔陽逼人，肚子已響起抗議聲，感謝同事的午餐招待，消耗的卡熱里又全給補了回來，撐著飽脹的肚子騎回苗栗，也結束單車閒逛的一天。

雖然天氣仍是斜風細雨，想到即將能回到溫暖的家，吃到老婆大人亨烹飪的菜餚（九天的外食已有點膩了），心情也就特別愉快，接上台15線，因西濱快速道路的施工，整個路面泥濘不堪，輪胎捲起的泥漿已夠令人難受，更要隨時防泥水中看不到的窟洞和大車超車時濺起的泥水，過了林口火力發電廠才鬆了一口氣，父子相互看到彼此狼狽的樣子都啼笑不得，太多的泥漿也把碼錶感應器給包覆導致無法顯示，只好停下來清理，這是十天來第一次如此狼狽。台15線沿路並無特殊景觀可言，濕冷的天氣讓人只想快快回到家，過大園只稍停觀看一下中正機場大鳥起飛的情景，經觀音、新屋、新豐，新豐紅樹林生態區也只有擇日再遊，在南寮漁港路旁用過午餐後也沒休息繼續南下，這段路因父子倆已騎過數次更無新奇感，過後龍溪大橋接台６線，終於在14:30抵達溫暖的家，也結束了十天的環島里程。

晨起仍是細雨不停，在福隆火車站前用完早餐，還是穿上雨衣趕路，過龍門露營區，興建中的核四廠，龍洞休憩區、鼻頭角漁港、碧沙漁港，一路雖景色優美，無奈天公不作美，連相機都無法拿出拍攝。進基隆市區，尤其是港區轉安一路接基金公路一段，路窄車多又上坡，在車陣中穿梭，喘得父子差點下來牽車，在萬里市郊補充熱量後直奔野柳，過野柳本想到金山老街嚐嚐金山鴨肉的，但看到往市區的車潮又打了退堂鼓，在過了金山市郊超商用餐休息，繼續在斜風細雨中往北海岸前進，過石門後風雨實在太大，往台灣最北端富貴角燈塔拍照計劃也作罷，只在路邊遠遠拍攝意思到了。經白沙灣、三芝，也看到了蘋果報報的飛碟屋，接台２乙線本想去漁人碼頭的，但卻騎到沙崙淡海重劃區無路之地，東竄西逛騎到淡水老街，想停下休息順便買包魚酥鐵蛋回家，無奈儒不適應眾人指點（兩人一身泥濘），匆忙騎到淡水河畔自行車道閒逛一下。原計劃在淡水過夜也因時間還早，仍沿著自行車道過關渡大橋到八里，儒還建議不如直奔苗栗，算算還有將近一百多公里，回到家也是午夜時候，考慮安全還是在八里找了一家旅社過夜，九天環島計劃也確定延至十天。

矇矓中整夜都在雨聲度過，早上起來發現雨比昨天下得更大，整個行程已騎了八百多公里，父子倆也不願就此終止行程，決定還是冒雨繼續完成剩下的里程，在早餐店用餐時老闆娘又是苗栗苑裡人，而且很爽朗的要免費招待咱父子倆，她的好意自已心領了，在祝福聲中邁向今天的行程，面臨的又是 六公里 落差近四百公尺的長坡，儒還是一下子就不見蹤影，自己只能騎一段休息一會順便拍幾張相片，在矇矓雨勢中粉鳥林美極了，要不是天候不佳真想再去拜訪。騎至高點下坡時雨勢更大，氣溫也明顯低了不少，雖然是穿了雨衣但也冷得直打抖擻，俯視南方澳和蘇澳港，雨中也別有一番風貌，到了南方澳漁港，滿街都是辦年貨的人潮，春節快到了，自己離家也八天了，此時擁起一股恨不得能馬上騎回溫暖家的情緒。在蘇澳過蘭陽隧道接台 2線繼續北行，因已離開蘇花山路心情也較輕鬆，一路欣賞蘭陽平原風光。在頭城用過午餐之後，在間歇雨中繼續奮鬥，龜山島在矇矓中若隱若現，烏石港、北關、大里天公廟、三貂角燈塔，甚至以前曾露營的福連國小都因雨沒停留，騎至福隆已近四點，到基隆還有約 四十公里 路程，此時倆人已饑寒難挨，決定放棄前行，也結束八天來騎程最短的一天。

清晨騎向美麗的七星潭，行經美崙工業區時，儒騎的NRS卡鏈，修復後騎起來仍會喀喀作響且會跳齒，停下再度檢查發現鏈條有兩目已扭曲變形，拿出剪鏈器把剪掉接回，雖然還不是很順暢但也無大礙。騎至七星潭由於天氣陰沈沈的，七星潭的美似乎無法顯露出來，轉而欣賞旁邊機場軍機起飛的英姿，一時手癢拿出相機往機場方向拍了幾張，沒想到站崗的小兵竟鳴笛趕人，唉！啥時代了？人家Google空照圖連毛廁都拍得一清二楚，小老百姓只拍個飛機就大驚小怪的，怕人看就不要用鐵絲網嘛。騎至新城一家超商補充飲水，又碰到一位騎單車的單身女郎過來聊天，原來是從高雄坐火車到花蓮，打算從花蓮騎到台東，一大早就從市區騎到太魯閣，比我這老先生還勤快。過太魯閣大橋就真正踏入蘇花公路，往常因開車無暇欣賞的美景逐一展現眼前，過崇德隧道時那轟隆聲似坦克壓境一般，沒身歷其境絕無法體會。途中因有邊坡施工交通管制耽誤了近一小時，到和平已近中午，在一家休息站前以早上買的飯團充饑當午餐，騎至和平車站突下起雨來，匆忙進站穿上雨衣，此時也有兩位來自草屯車友在避雨，他們從清境走合歡山至大禹嶺到花蓮，打算北台灣環圈。騎不到 一公里 雨又停了，老天爺真捉弄人，騎到漢本車站沒碰到「練習曲」中的洋妞，卻遇到了來自同鄉苑裡的兩位高中女孩，原來是看了「練習曲」後，趁放寒假特地來此朝聖的。過了漢本雨勢又變大，不得已再穿起雨衣趕路，漢本到南澳的爬坡道雖不算陡，但穿著雨衣悶著，騎到頂點隧道口，早已分不清是雨水還是汗水，下滑至南澳，趁儒在超商補充體力時，就近向派出所警察詢問到東澳還有多遠？有否可留宿地方？與儒討論結果決定再騎至東澳過夜，馬上又是 五公里 的長上坡，眼看儒越騎越遠，自己卻是越騎越虛脫，苦中帶喜的是孩子長大了，但自己也老了，到東澳住進旅社雨勢更大，懶得出外用餐就在旅社內煮了泡麵當晚餐。

剛騎出市區就飄起毛毛細雨，刺骨的冷風讓戴半截式手套的手指有些受不了，心情也就像氣溫一般有些低落，過羅山休憩區後六十石山全被雲霧包覆無法欣賞其秀麗風光。在玉里找了一家超商買了一杯熱咖啡暖和身子，六天來早、午餐都不敢吃得太飽，免得撐著肚子騎車難受，氣溫一降更容易餓。三民到舞鶴這段路， 五公里 的爬坡，坡度雖不大但在低溫下騎來也蠻累的，在北回歸線碑拍照留念後，一路陡下直衝瑞穗，也沒進瑞穗市區去嚐嚐涂媽媽肉粽，雖然她也是苗栗同鄉搬來瑞穗定居，感覺上似乎就少了一點客家味，台灣有很多小吃在出了名後，因為銷售量增加多少就會失了原味。在光復糖廠用過午餐並稍休憩片刻，寶貝兒子買了紅豆冰棒請我吃，吃罷冷得直打抖擻，匆匆騎上一段路身體才逐漸暖和起來。在過馬太鞍橋上時追上一位徒步旅者，閒聊下知道他是用分段式環島，去年從高雄走到台東，今年則是從台東走至花蓮，日行 四十公里 ，相互打氣鼓勵後分手道別。騎至壽豐一家超商前休息時，碰到三位來自新竹退休的老校長，他們打算南下騎到高雄，隨行還有以前的學生開著小發財車當支援車，當日行程是從花蓮騎到光復，哦！這未免太休閒了吧！其中一位還問我有否其他道路可不經南迴壽卡這段坡到楓港的？嘿！我好想回答說：「有，走南橫」。到花蓮找了一家旅社過夜，雖然花蓮市區也有三四個朋友，但此行已打定主意全程不去打擾朋友，晚上請儒吃了一頓唰唰鍋貯備體力，好應付明日的蘇花行。

剛從溫泉山莊騎到台９線路口準備吃早餐，又碰到了師院三女，真是有緣。原來也打算騎到知本的她們，挑燈夜騎後終究還是在金崙休憩。南迴公路太麻里段路面寬廣，海岸線風景美麗，沿路碰到的車友也是五天來最多的一天，大都是從北向南順時針方向環騎的，可能想避開東北季風吧！從父子檔、朋友檔、一大票到獨行妙女郎都有，單車環島似乎成了全民運動，碰了面大家的動作都是向對方舉行大姆指喊聲「加油！」，片刻間所有的疲憊都隨之消去。在路上還碰到公司載貨到台東準備回苗栗的卡車，幸好沒被認出，否則停下來打招呼搞不好就此搭便車回家了。到知本叉路見季風仍強，決定放棄走台11線海岸公路計劃，改走台９線縱谷公路，過知本後不知是昨晚泡湯太舒暢了還是遇到撞牆期，全身似乎使不上力來，只見儒越騎越遠，只好停在一家民舍廊下休息，一位老婆婆出來打招呼還很熱心的要拿點心和水招待我們，溫馨的人情味終戰勝了疲憊，繼續前行卑南、初鹿、鹿野午餐，過了鹿野，越接近345K心中越百感交集，因為就要再度面對讓自己飲恨的地方，景色依舊但時光已過五載，向路旁的土地公拜拜默禱，感謝老天爺厚愛讓自己大難不死。騎至關山車站，五年前自己在此搭火車回家，五年後再度騎單車至此，走進站內15:56開往樹林自強號燈號顯現眼前，同一班車讓自己彷彿掉入了時光隧道。出了站往池上北行，後方自強號呼嘯急駛而過，上次我是在車內往公路尋視單騎的湯姆，今日則是父子倆目送同一班車的離去，也希望送走了一切不愉快的回憶。過池上騎至富里已下起細雨，找了旅社落腳也結束了五味雜陳的一天。

離開民宿巴士海峽的曙光正起，迎面而來的是讓人幾乎站不住腳的落山風，行程中真正的考驗也就由今天開始，風吹砂的美景也因早起的鳥兒有蟲吃而得以欣賞，可惜的是因佳鵝公路的開闢，讓風吹砂壯觀的美景縮水了。騎到滿洲市區享用了最貴的陽春麵早餐，陳秋枝山海產店還沒開店營業（店中的鹽酥過山蝦讓人回味）。行經南仁湖叉路附近，乍見師院三女已在路旁休憩，心想真丟臉竟然騎輸她們，停下閒聊才知她們昨天是從恆春經200縣道至小墾丁渡假村住宿，分手再騎，落山風的威力讓人騎來甚感吃力，連下坡也衝不出速度來，經九棚大沙漠往旭海前進，一路緊臨太平洋，海天一色美景非筆墨可形容，到旭海找了一家海產店點了蛋炒飯當作午餐，這家店數年前曾和酷力、康哥等車友在此停留用餐。用罷午餐開始向標高近500公尺的壽卡前行，沒多久又追上了師院三女，真搞不懂她們到底有否停下用餐？行經東源沼澤生態區附近碰上一位來自台北單車獨行客，後煞車故障了正不知如何修理，幸好自己出發前有向單車店老闆臨時惡補一番，現學現賣也幫他解決了問題。快到壽卡碰到一對夫妻檔迎面而來，妻子在問是否整路都是下坡？嘿！我只能說有下坡就要上坡的心理準備。到壽卡才發現自己這段路程計算錯誤，預計12公里實際卻是21公里，當然時間也就擔誤了不少。從壽卡衝下達仁的確爽字一個，但迎面而來的就是強勁的東北季風，強風吹起海浪的水氣濺得全身極為難受，逆風也讓儒四天來第一次喊累，過大武追上一對情侶檔，此時已天色昏暗，急忙開起前後燈繼續努力，心想今日如要到知本勢必挑燈夜行，考量安全，到金崙決定放棄前進，剛好情侶檔也打算在此過夜，分別打電話詢問了價錢，決定在美之濱溫泉山莊過夜。晚餐前和情侶檔男方閒聊了一下，方知女方執意想環島而買了一台單車，而他掛念女友安全臨時向友人借了一台並不合身的雙避震單車隨行，後避震器、變速器都有問題，加上他魁梧的身材，從台中一路南下其痛苦指數可想而知，更絕的是有帶備用內胎卻忘了帶換胎等維修工具，我老人家只能說：「唉！愛情的力量真偉大」，也期求上天保佑他倆一路平安回到台中。

循沿海路經小港機場往林園方向前行，剛好碰到上班時刻，黑壓壓一片的機車潮讓儒開了眼界，濃濃的機車排氣也讓人極度胸悶只想快快離開。過了雙園大橋追上三位也是環島的小女生（自己最小的女兒年紀都比她們大，感覺上就是小女生），因時間尚早也就陪著騎一段路程，閒聊下知道她們就讀於台中師院，打算利用九天的時間環島，其中倆位的單車還是向傑安特租的，三個人的腳力似乎有點差距，如此的三人組在我的感覺上，騎起來會很累，能否照預定行程完成似乎也是個？，陪騎一段路程之後向她們告別先行，經水底寮接台１線南行，在每到墾丁路過必進的鬍鬚源便當用午餐並稍休息，休息中眼見三位小女生也飛奔南下，父子倆也隨之追上，交談中對她們行程點與點間距離的概念似乎很模糊有點擔心，在楓港超商將自己所擬的里程表影印一份送給她們作參考。行至恆春之前一位高齡婦人騎著小單車逆向而來，正呼喚儒要小心之際，老婦人似受風吹影響，單車一偏正好與儒單車勾著，碰然一聲倆人均摔倒在地，牽起老婦人幸好無恙，自個兒牽著單車離去，而儒只手指和背部稍微擦傷，受此事影響再加上落山風威力，騎興已大減，行至鵝鑾鼻想到燈塔拍照留念，風景區守門員也不准單車進入，只好在外邊拍個照。此時天色已暗，落山風大氣溫又低，加上儒的受傷，已無心露宿，只想找間民宿過夜，在龍磐公園邊問了一間民宿，價格雖高了點，但主人也很阿莎力的打折並把最大一間房間讓我們過夜。晚間在民宿旁小吃店用餐時，碰到倆位來自香港的女學生用不甚標準的國語在問路，原來她們在墾丁大街租了單車出遊，在人生地不熟之下竟然迷路騎到龍磐來，此時已近七點，在夜黑風大單車又無照明之下，要她們騎回墾丁大街幾乎是不可能之事，為了表達「台灣人」的善意，用手機幫她們聯絡單車店老闆講好價錢，請老闆開小貨車來載她們回墾丁大街，在道謝聲中目送她們離去，父子倆也在快樂的心情中結束了一天的行程。

2002/12/29 或許是自己最沮喪的一天，不是自己體力不繼，而是因自己一時的大意，讓2002環島行停格於台9線345K處。皮肉之痛可以忘，週遭部份朋友有意無意暗諷老自不量力可以一笑置之，但對讓好友Rex放棄行程護送自己回家，讓好友湯姆孤單一個人繼續環島行程，終是心中無解的歉疚，慶幸的是湯姆終按既定的行程圓滿的完成環島之行，也稍減自己的歉意。幾年來每當接觸到有關環島的訊息，內心中總是湧起一陣波濤，但因工作假期安排不易和本身有坐骨神經痛的症狀，年復一年總無法再度成行，去年底自己深深考慮後決定了這次的環島行，另一個最大的原因是步入叛逆期的兒子，父子倆不對盤的時候越來越多，與其在假期中沉迷於電腦、電動中，倒不如帶出去走走，讓他體會不同的風物，挑戰他自己體力的極限，試試父子倆的關係能否因此磨合融洽一點，內人也本因安全考量由反對轉而默許，2008/01/19在只有家人知情下父子倆騎向環島之行。

2002年底單車環島於台東關山摔車失敗後（3.5天/500公里），對自己長途騎車的耐力就缺乏信心，總想找時間自我再試一下，加上宥儒有意嘗試，父子倆決定先從環縣一圈試騎。

家中內政部長參加公司澎湖旅遊去了，又是咱家一老一少單車郊遊的好日子，目標130線。天色微明，匆匆吃了一片巧克力，心想到了目的地再吃早餐，沿著新開闢的沿山道出發，路上微風拂面真是騎車的好日子。過客屬大橋左轉接119線經新雞龍到三義，在山城騎車就有此好處，路上車少，路況起伏多變，柳暗花明又一村，讓人不會覺得單調。到三義雙連潭左轉接130線，此路線也是木雕聖地（三義）往草莓之鄉(大湖)的捷徑，一路緩坡而上，碰到不少從台3線騎過來的車友，可惜近五月底，桃李滿樹美景已不復見。不到八點已到達聖衡宮，失算的是時候尚早，除了幾位老婦人在路旁販賣竹筍農產品外，並未見有任何販賣可充飢食物之攤販，連唯一的牛車行動咖啡都尚未營業，此時父子倆已饑腸轆轆，無力依原計劃經關刀山出勝興車站路線騎下去，商量之後決定循原路下滑至勝興車站用餐，下山途中碰到一位車友後輪爆胎牽車，原來是從台中外埔來的，幸好自己一向都有帶備胎習慣，本著助人為快樂之本信念，也是給儒最好的機會教育，幫那位車友換好內胎，在車友一再謝聲中繼續自己的行程，幫助別人的充實感讓自己也忘了饑餓，騎到勝興車站，除了一般遊客之外，更有一大票來自各處的單車同好，彷彿是車友大會師一般。早餐兼午餐一併解決後，避開苗49線遊客車潮，抄小路至西湖渡假村再接台13線回家，行至客屬大橋已是中午時刻，烈日當頭，父子倆乾脆在橋柱陰涼處木椅上躺下睡個午覺，河面陣陣南風吹來，一覺醒來已是下午兩點多。

週六老婆又要上班，一大早問儒今天想作什麼活動？儒竟然回答說想騎單車到南寮漁港吃虱目魚丸湯，自己心想這碗湯未免太難吃了吧！但不想掃儒的興緻，於是父子倆頂著強勁的東北季風往南寮漁港去，不趕時間也沒特定路線，到了南寮倆人的臉上都白花花的，分不清是砂還是鹽，港邊的風大的讓人無法立足，喝完了虱目魚丸湯，吃了天婦羅，倆人又沿著新竹市濱海自行車道打道回府。