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3號隧道北口,隧道長511公尺



隧道中讓工作人員閃避火車的避車坑



從3號隧道南口看4號隧道北口



4號隧道北口,隧道長48公尺



從4號隧道南口看5號隧道北口



於5號隧道(237公尺 )、6號隧道(228公尺)中間遠眺新山線鐵路跨越景山溪之「鯉魚潭拱橋」,此鐵軌下方就是「鯉魚國小」



6號隧道南口



從6號隧道南口看景山溪,下方為苗52線,正前方山壁就是「鯉魚潭水庫」



跨越景山溪之鯉魚潭鐵橋(內社川鐵橋),「內社」即今之鯉魚村,早期神岡岸裡社族人移至鯉魚潭結社定居,神岡舊稱「大社」,鯉魚潭在山谷中,因稱「內社」,鯉魚潭鐵橋橋長172公尺 ,銜接6號和7號隧道(1261.3公尺 ,北口有後藤新平題有「巨靈讓工」,南口則由兒玉源太郎題有「一氣通」字樣),至此由於鐵閘門擋道無法跨越只好折返,舊山線最長隧道及橋樑徒步被迫放棄,由勝興車站行至此約6.2公里 。折返至3號隧道竟然下起雨來幸好背包中備有雨衣,走回勝興車站後決定冒雨前往大安溪「花樑鋼橋」及「泰安舊站」



位於苗52線上方之鯉魚潭鐵橋,剛剛就是被阻擋於左手邊6號隧道南口



右邊就是7號隧道北口



橫跨大安溪上的「大安溪橋」,全長624.01公尺 ,屬上承式鋼桁架結構橋樑,共有10座桁架,下部結構為混凝土砌塊石沈箱,橋座則由磚角石構成



橋對面一端就是7號隧道南口





泰安車站




售票口



舊時刻表



候車室



驗票後穿越地道再爬上月台



月台一景


單程8.6公里約少走了2.1公里(實際里程6.5×213公里)



從泰安舊站遠眺新山線鐵路列車




車站後方的震災紀念碑




順便拍兩個基點,回家向「起低ㄟ」宣示咱踩到他地盤囉,本想叩他敲一頓午餐的,只怕他又趴趴走不在低舍





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